时间:2024年06月03日 浏览:179
墨西哥工业走廊是指制造业、工业和物流活动集中的地理区域。它对促进墨经济发展以及加强北美工业具有重要意义。工业走廊打造的便利的交通、通讯系统和其相应的投资激励政策提高了区域制造业的生产效率和竞争力,对跨境供应链有着巨大的影响,加强了北美区域内制造商之间的联结。墨西哥境内主要的工业走廊有四处:北部走廊,墨西哥谷走廊,巴乔走廊以及洋际走廊(如下图所示)。
墨西哥四大工业走廊
北部走廊(制造业中心)
位于墨西哥北部,由下加利福尼亚州、新莱昂州、奇瓦瓦州、索诺拉州、塔毛利帕斯州、科阿韦拉州和杜兰戈州组成,是美国和加拿大建造、采矿、航空航天和汽车等许多重要行业供应链的重要基地。
它与美国接壤,在国际贸易中具有明显的地缘优势。因此,墨西哥近 90% 的代加工厂(Maquiladora)都位于此区域,有超过 100 万墨西哥人在这 3000 多家边境代加工厂。
代加工是IMMEX 计划的一部分,指这些工厂进口物料在生产加工后出口成品。IMMEX 计划给外国公司在其获得认证之后带来增值税和所得税方面的优惠。
墨西哥谷走廊(物流枢纽)
位于墨西哥中部,由墨西哥城及其周边 60 个城市、地区组成(墨西哥州和伊达尔戈州),全国约 20% 的人口居住在此。它是墨西哥的物流枢纽,近 80% 的电子商务市场集中在这里,同时也是墨最大的工业区,可出租工业厂房总面积达 5.52 平方英里(约1430万平方米)。
未来几年,墨西哥将在全球物流和电子商务领域发挥重要作用。从 2020 年第一季度到 2023 年第一季度,Mercado Libre 和亚马逊在墨西哥全国范围内吸收近 970 万平方英尺(约90万平方米)的仓库。由于墨西哥中产阶级越来越多地使用网上购物,且其优越地理位置可满足北美地区的短期仓储需求,因此墨西哥的电子商务行业预计将实现高速增长。
巴乔走廊(El Bajío)(汽车工业中心)
位于墨西哥中北部,由克雷塔罗州、瓜纳华托州、阿瓜斯卡连特斯州、哈利斯科州、圣路易斯波托西州和萨卡特卡斯州组成。巴乔走廊的工业地产面积占全国总数的 19%。
墨西哥在汽车制造领域处于全球领先地位,而该地区尤以汽车生产著称。该地区有 8 家整车厂(OEM)开展组装业务(通用、本田、马自达、丰田、大众、福特、日产和宝马),其中瓜纳华托州占了 6 家。此外,区内还有一些重型卡车生产商以及800 多家汽车行业的供应商。
专家们认为,随着近岸投资的蓬勃发展和美墨加协定(USMCA)的效应,汽车行业在墨西哥将继续增长。
洋际走廊(石油化工和海运枢纽)
位于墨西哥南部,该地区素来以开采、勘探和加工碳氢化合物为主,但近年来开始发展食品和其他工业。政府意在加强墨西哥南部的经济并使其成为链接亚洲,欧洲和南美的纽带。洋际走廊是一个重要的石油化工中心,也是未来缓解墨其他地区资源匮乏的潜力地区。
墨西哥政府在南部设立了特殊经济开发区,以期在全国范围内实现生产力平等,这一举措已初见成效。墨西哥政府为其制定财政和劳动力福利、特殊海关制度、支柱产业和相关支持计划。2023 年公布建设 10 个工业园区、输油管道、风力发电场和新机场等计划。其中,连接太平洋和墨西哥湾沿岸的 186 英里货运铁路线计划预计很快完工,其目标是与巴拿马运河竞争货物运输通道的地位。
近岸回流热潮
近几年,近岸回流热潮带来巨大的投资增长。根据 AMPIP(墨西哥私营工业园区协会)的数据,2022 年墨西哥全国工业园区的平均入驻率为 97%。截至 2023 年第二季度,墨西哥 27 个州共有 430 个工业园区。
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