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墨西哥投资调研-新能源汽车

时间:2025年03月18日 浏览:33

墨西哥新能源汽车工业

近年来,墨西哥新能源汽车制造领域发展迅速,已成为该领域的重要一员。其战略位置、发达的汽车工业、熟练的劳动力、 丰富的资源(如对电池至关重要的锂),吸引了全球汽车制造商的大量投资。墨西哥的目标是到 2030 年生产 50% 的零排放汽车。目前,美国对中国进口新能源汽车加征关税进一步凸显了区域生产的重要性,至此,墨西哥成为了北美的重要制造中心。

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2020 年墨西哥生产了 6717 辆新能源汽车,到 2023 年 这一数字已飙升至 109,695 辆。 尽管2024年新能源汽车的生产全球放缓,但墨西哥全年产量也将比2023年增长61%。


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为何选择墨西哥生产新能源汽车



全球汽车制造商越来越多地选择在墨西哥生产新能源汽车,这得益于其在地理位置、人才和工业基础设施方面的战略优势。向墨西哥近岸外包使企业能够靠近美国市场,降低物流成本,并受益于美墨加协定(USMCA)等有利的贸易协定,这些协定促进了跨境贸易,提高了竞争力。
此外,墨西哥的汽车行业发展全面,拥有成熟的供应商网络和制造能力,进一步增强了其作为新能源汽车生产基地的吸引力。汽车行业以及相关的劳动力资源都在适应新能源汽车的需求。综上条件的整合优势,使墨西哥成为汽车制造商高效、有竞争力地拓展新能源汽车业务的优选之地。
墨西哥未来的新能源汽车生产前景非常乐观。在 2024 年上半年,由于社会政治环境和市场需求下滑导致行业预测发生了变化。尽管如此,到 2024 年年底,墨西哥的电动汽车产量仍将达到 16.1万辆。其中,在拉莫斯·阿里斯佩(Ramos Arizpe)的通用汽车所生产的新能源汽车产量占全国总产量的 71.8%。


许多外国车企在墨西哥生产,然后出口到本国,尤其是美国和德国。其他公司则在墨西哥为其新能源汽车整车生产计划制定墨西哥和拉丁美洲战略,如比亚迪、北汽等几家中国车企就属于这种情况。

在新能源汽车领域深耕的州府


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墨西哥新能源汽车的进出口

2020 年,经济部在《联邦政府公报》(DOF)上发布了一项法令,取消了墨西哥新能源汽车的进口关税。这是由于当时墨西哥的新能源汽车生产仍处于发展阶段,政府旨在鼓励从其他国家购买,以帮助减少墨西哥的温室气体排放。该法令的有效期为 2020 年 9 月 4 日至 2024 年 9 月 30 日,非常有效地促进了新能源汽车进入市场。目前,政府也有其他相关政策激励新能源汽车行业的发展。

根据墨西哥新能源汽车协会(EMA)的数据,墨西哥销售的中国品牌和原产地新能源汽车有 79 款,其中包括江淮、比亚迪、SEV 和名爵,以及在中国生产部分电动车型,如沃尔沃、宝马和雷诺。

据《经济学人》报道,2024 年上半年,墨西哥向美国出口了价值 31.2 亿美元的新能源汽车。这比 2023 年同期增长了 170%。而位列第一的德国向美国出口了价值为32.1 亿美元的新能源汽车。

墨西哥新能源汽车供应链

墨西哥不断增长的新能源汽车产业也得到了强大供应链的支持。截至 2024 年 3 月,墨西哥共有 320 家与新能源汽车相关的装配商、供应商或者采购商。据汽车工业供应商平台Directorio Automotriz统计,其中78% 为一级和二级供应商,包括:

· 电池供应商 - 36%
· 电力传动系统供应商 - 16%
· 燃料电池系统供应商 - 2%
· PCU 供应商 - 6%
· 制动系统供应商 - 10%

· 其他供应商 - 30%


新能源汽车供应链中的投资

根据Mapeo de Electromobilidad(由Directorio Automotriz统计的墨西哥新能源汽车图谱)的数据,在 2024 年上半年,与新能源汽车相关的投资达到 46.9 亿美元。其中约一半来自大众集团,包括奥迪。与 2023 年同期相比,投资额下降了 36.57%,这很可能受市场放缓和选举季的影响。

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虽然新能源汽车投资与去年相比有所减少,但势头依然强劲,36.4% 的投资仍然与该行业相关。中国是一个显著的贡献者,其投资额比 2023 年增长了52.7%。这与近岸化日益重要的趋势相吻合,因为企业希望将生产迁至离美国更近的地方,并从墨西哥在《美墨加协定》(USMCA)下的贸易优势中获益。

整个汽车行业,2024 年上半年的投资总额达到 78 亿美元。仅根据这些2024年上半年的公告,就将创造约 3.4万 个工作岗位,以及6500万平方英尺的工业建筑需求。


新能源汽车的电池生产

截至 2024 年第一季度,墨西哥有 3 个州正在开展新能源汽车电池开发项目: 奇瓦瓦州、科阿韦拉州、哈利斯科州。根据 USMCA 的规定,必须实现 75% 的区域一体化,而电池的价值占新能源汽车总价值的 30% 至 40%。

2024 年 5 月,宝马集团宣布在其圣路易斯波托西的装配厂旁建设高压电池生产中心,并于 2027 年投产。

墨西哥的主要矿产策略

墨西哥拥有丰富的矿藏,是全球第七大铜生产国,2023 年墨西哥的铜产量约为 74.2 万吨 (Mapeo de Electromovilidad Q2 2024)。事实上,在美国认定的50 种重要矿产中,墨西哥是其中 14 种矿产的前三大供应国,且是萤石、锶和黄金的最大供应国。

墨西哥被认为拥有世界上最大的锂矿,尤其是在索诺拉地区。联邦政府已将锂作为国家发展的战略资源,在2022 年将锂的生产国有化。

墨西哥汽车工业

墨西哥的汽车工业不仅对墨西哥,甚至对整个北美都至关重要。

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墨西哥国内生产总值的约 3%-4%来自汽车行业,其中出口占主导地位。墨西哥制造的汽车约有 88% 用于出口,其中 87% 最终销往美国。据墨西哥汽车工业协会(AMIA),墨西哥有21家汽车整车厂,近 8.4万名员工在墨西哥的整车厂工作。


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根据 2024 年上半年的结果,墨西哥有望在 2024 年生产近 400 万辆汽车,这将创下历史新高。与 2023 年 9 月相比,墨西哥 2024 年的汽车产量增加了 8.3%。据统计,目前墨西哥生产的汽车中只有 4% 是新能源汽车。墨西哥和美国都计划加强新能源汽车制造,并推动其市场需求增长。


墨西哥的电气化目标

墨西哥的目标是到2024年35%的能源来至清洁能源,而 2050 年50% 的能源来自清洁能源,这与《巴黎协定》保持一致。墨西哥政府通过推动可再生能源项目,特别是太阳能、风能和地热项目,在这一方向上取得了重大进展。根据墨西哥能源部(SENER)的数据显示,2022 年,可再生能源发电量占墨西哥总发电量已近 30%,这表明墨西哥在实现清洁能源目标方面取得了显著进展。

以上内容摘取自普路诚善调研团队编写的电子书《墨西哥新能源汽车行业报告》。若您对整份报告感兴趣,可通过加官方微信号:Prodensa的方式领取,报告中包含更多的行业数据信息。我们有幸已经为一些全球知名车企在墨西哥的投资和发展提供多样深度服务。普路诚善赋能您的战略决策!

本文数据来源:

Directorio Automotriz(汽车工业供应商平台) , Mapeo de Electromobilidad(墨西哥新能源汽车图谱)AMIA(墨西哥汽车工业协会),INA(国家汽配行业协会), El ECONOMISTA(经济学人), veritrade as reported by ICEX(进出口信息平台),Brookings Institute(布鲁金斯学会),bea.gov(经济分析局网站), , Business Roundtable(商业圆桌会议), trade.gov (ITA网站),Auto Innovators.


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